Het tarief, de korting per liter en de levertermijn van een vervangkaart staan nergens gepubliceerd. Wij brengen u in contact met tankkaartaanbieders die dat cijfer wél op uw vlootprofiel berekenen. U krijgt tot 5 offertes en advies over welke kaart bij uw wagenpark past, gratis en vrijblijvend.
OCTA+ tankkaart België: review, prijzen en netwerk in 2026
Een wagenpark dat door heel België rijdt, heeft aan één tankmerk zelden genoeg. De OCTA+ tankkaart speelt daarop in met een netwerk van tien merken in plaats van eigen pompen alleen. Alleen staat er nergens bij OCTA+ wat die kaart kost. Geen maandbedrag, geen activeringskost en geen korting per liter. U kunt de kaart dus niet op prijs vergelijken zonder een offerte. Elk bedrag dat u elders leest, is daardoor een aanname en geen tarief. Wat de kaart wél biedt, ligt vast: een vast netwerk, één factuur per maand en één beheerportaal. Vergelijk tot 5 gratis offertes van tankkaartaanbieders en ontdek welke korting per liter uw wagenpark bij OCTA+ krijgt.
Wat betaalt uw wagenpark bij OCTA+?
Ontvang tot 5 offertes van tankkaartaanbieders en leg de korting per liter naast elkaar.
Ontvang gratis offertesWat betaalt uw wagenpark bij OCTA+?
Ontvang tot 5 offertes van tankkaartaanbieders en leg de korting per liter naast elkaar.
Ontvang gratis offertes- De OCTA+ tankkaart bestaat in drie vormen: brandstof, elektrisch laden of allebei, uitgegeven als HybridCard.
- De kaart werkt bij meer dan 1.850 tankstations in België, bijna twee op de drie, verdeeld over tien merken.
- OCTA+ publiceert geen maandbedrag en geen korting per liter, dus vergelijken kan alleen op basis van een offerte.
- Laden kan aan meer dan 1.500.000 laadpunten in Europa, terwijl tanken met dezelfde kaart stopt aan de Belgische grens.
- Het beheer loopt via MyModalizy, met één maandelijkse factuur voor alle tank- en laadsessies samen.
De verschillende OCTA+ tankkaarten
De OCTA+ tankkaart is een multimerkenkaart die OCTA+ uitgeeft onder de naam HybridCard, in drie vormen: brandstof, elektrisch laden of allebei.
De keuze volgt uit uw wagenpark en niet uit de prijs, want OCTA+ publiceert er voor geen van de drie een. Rijdt uw vloot volledig op diesel of benzine, dan volstaat de brandstofkaart. Bij een volledig elektrische vloot volstaat de laadpas. Bij een gemengd wagenpark bespaart de hybride kaart u een tweede pas per bestuurder.
Het tariefplan achter de kaart varieert wel. HybridCard laat u dat plan zelf aanpassen in de klantenzone. Het plan publiceert OCTA+ nergens, dus het hangt af van wat u onderhandelt.
Wat kost de OCTA+ tankkaart in 2026?
OCTA+ publiceert geen tarief voor de OCTA+ tankkaart, niet als maandbedrag, niet als activeringskost en niet als korting per liter.
HybridCard belooft wel een vaste, gegarandeerde korting aan de pomp. Dat is iets anders dan de laagste prijs van de markt. U krijgt een afgesproken bedrag onder de officiële prijs, ongeacht wat een station verderop vraagt. Tegenover een kaart die de pompprijs volgt, kan dat per tankbeurt beide kanten op vallen.
OCTA+ en HybridCard noemen nergens een activeringskost. Ook het bedrag van tien en de bonus van vijf die daarbij zou horen, staan op geen van beide sites. Hetzelfde geldt voor een wekelijks prijsmechanisme dat uw contractkorting tegen de pompprijs zou afwegen. Vraag het activeringstarief en het kortingsbedrag daarom schriftelijk op voor u tekent.
| Kostenpost | Wat OCTA+ publiceert | Wat u navraagt in de offerte |
|---|---|---|
| Kaart per maand | niets | het bedrag per kaart en per extra kaart |
| Activering | niets | of er activeringskosten zijn en of u ze terugkrijgt |
| Korting per liter | een vaste korting op de officiële prijs, zonder bedrag | het bedrag in cent, en of het bij alle tien merken geldt |
| Laadtarief | niets | de prijs per kWh, en of die per laadoperator verschilt |
| Facturatie | één factuur per maand | de betaaltermijn en of domiciliëring verplicht is |
Geen enkele grote Belgische aanbieder publiceert een korting per liter. U ziet pas welke kaart voor uw vloot de beste tankkaart is zodra de offertes binnen zijn.
Is OCTA+ goedkoop?
Of OCTA+ goedkoop is, hangt af van uw onderhandelde korting en niet van een publiek tarief. De kaart trekt een vast bedrag af van de officiële prijs, dus u betaalt altijd minder dan aan de paal. Hoeveel minder, staat pas in uw offerte. Laat daarbij uitrekenen of die korting hoger ligt dan de promoties die u nu zelf opzoekt.
Welk tarief krijgt uw bedrijf op zijn eigen tankvolume?
Gratis en vrijblijvend
Ontvang offertes zonder kosten of verplichtingen.
Eén aanvraag, tot 5 offertes
U stelt dezelfde vraag één keer, alle aanbieders antwoorden.
In contact met aanbieders
U komt in contact met tankkaartaanbieders die bij uw wagenpark passen.
OCTA+ tankstations: waar kan ik tanken met de OCTA+ kaart?
Met de OCTA+ tankkaart tankt u in België bij meer dan 1.850 tankstations, bijna twee op de drie in het land.
Het netwerk telt tien merken: Esso, Q8, Texaco, Avia, Gabriëls, G&V, Maes, Power en OCTA+ zelf. Daar komt het volledige DCB-netwerk bij, onafhankelijke stations met het gele DCB-logo. Lukoil hoort niet bij die tien. Rijdt uw vloot geregeld op Lukoil-stations, vraag dan eerst na of die aanvaard worden.
Het volume dat HybridCard in 2025 over de kaart zag gaan, bedroeg 37.977.308 liter brandstof. Dat cijfer zegt meer over de bruikbaarheid van het netwerk dan een stationsaantal, want het meet gebruik in plaats van bereik.
De fysieke stations onder de OCTA+-vlag zijn niet meer van OCTA+. MAES kondigde in 2018 de overname van 156 OCTA+-stations aan en baat ze vandaag uit. Het eigen netwerk van MAES ging daarmee van 125 naar 280 stations. Het merk bleef wel op de kaart staan, en die dekt vandaag veel meer stations dan die overgenomen pompen ooit deden. Legt u de MAES tankkaart ernaast, dan vergelijkt u twee kaarten met een gedeelde geschiedenis en een verschillend netwerk.
Esso levert een deel van de stations in dat netwerk en geeft daarnaast een eigen kaart uit. De Esso tankkaart is een monomerkkaart en dekt dus alleen het netwerk van dat ene merk.
Hybrid tankkaart: brandstof en EV-laden op één kaart
Met de Hybrid tankkaart van OCTA+ laadt u aan meer dan 1.500.000 laadpunten in heel Europa, terwijl tanken met diezelfde kaart alleen in België werkt.
Die twee bereiken lopen ver uiteen, en daar zit het grootste verschil met een Europese kaart. Voor laden claimt HybridCard een dekking van 99 procent. OCTA+ noemt daar twee verschillende gebieden bij: één keer alleen België, één keer de hele Benelux. Reken op België en laat Nederland en Luxemburg in uw offerte bevestigen. Voor brandstof stopt de dekking aan de Belgische grens.
Rijdt uw vloot elektrisch en blijft ze in de Benelux, dan merkt u van die grens niets. Tankt ze diesel of benzine in Duitsland of Frankrijk, dan heeft u een tweede oplossing nodig.
Het getal van 530.000 als aantal laadpunten staat op geen enkele pagina van OCTA+ of HybridCard. Houd het gepubliceerde cijfer aan en laat in de offerte bevestigen welke laadoperatoren eronder vallen.
Alle tank- en laadsessies komen samen op één maandelijkse factuur. Dat scheelt uw boekhouding de losse tickets en de onkostennota per chauffeur.
Voordelen en nadelen van de OCTA+ tankkaart
De sterkte van deze kaart zit in het Belgische netwerk en in de facturatie. De zwakte zit in alles wat OCTA+ niet publiceert.
Voordelen
- Meer dan 1.850 tankstations in België, bijna twee op de drie in het land
- Tien merken in één kaart, van Esso en Q8 tot Maes, Power en het DCB-netwerk
- Drie kaartvormen, dus geen laadfunctie betalen voor een vloot die niet elektrisch rijdt
- Meer dan 1.500.000 laadpunten in Europa, met 99 procent dekking in België
- Eén factuur per maand voor alle sessies, wat de btw op één plek houdt
- MyModalizy is 24 uur per dag bereikbaar om kaarten te blokkeren en het tariefplan aan te passen
- Een vaste korting op de officiële prijs in plaats van een tarief dat per station wisselt
Nadelen
- Voor brandstof werkt de kaart alleen in België, niet in de buurlanden
- OCTA+ publiceert geen tarief, dus u vergelijkt pas na een offerte
- OCTA+ publiceert geen korting per liter, ook niet als bandbreedte
- OCTA+ publiceert geen toloplossing bij deze kaart
- Het beheer loopt via MyModalizy en niet via een eigen OCTA+-omgeving
OCTA+ vs MAES vs DKV Mobility: wat is de beste tankkaart in België?
OCTA+, MAES en DKV Mobility dekken alle drie meerdere merken, maar hun bereik verschilt sterk. MAES is net als OCTA+ Belgisch en zit bovendien zelf in het OCTA+-netwerk. DKV Mobility is de Europese optie.
| Criterium | OCTA+ | MAES | DKV Mobility |
|---|---|---|---|
| Tankstations België | meer dan 1.850 | 1.100 | geen eigen stations |
| Brandstofdekking | alleen België | België en Benelux, 1.750 stations | meer dan 50 servicelanden |
| Laadpunten | meer dan 1.500.000 in Europa | meer dan een miljoen, ruim 30 landen | niet gepubliceerd |
| Basiskaart per maand | niet gepubliceerd | 0 euro | 0 euro tot 5,49 euro |
| Korting per liter | vast bedrag, hoogte niet gepubliceerd | niet gepubliceerd | 2 cent op diesel, alleen bij de Future Fuel Card |
| Facturatie | één keer per maand | twee keer per maand | niet gepubliceerd |
| Beheer | MyModalizy | Mijn MAES | DKV Cockpit |
Het verschil zit dus niet in de kaart zelf maar in het rijgebied. Blijft uw vloot in België, dan wint OCTA+ op stationsdichtheid. Gaat ze de grens over om te tanken, dan valt OCTA+ af en komt de DKV Mobility tankkaart in beeld met meer dan 50 servicelanden. Wilt u vooraf een bedrag zien, dan is MAES de enige van de drie die een maandprijs publiceert.
OCTA+, MAES of DKV voor uw wagenpark?
Het rijgebied bepaalt welke van de drie past, maar het tarief kent u pas na een offerte. Eén aanvraag legt ze naast elkaar.
Vergelijk aanbiedersOCTA+ website, app en klantenzone: hoe beheert u de kaart?
Het beheer van de OCTA+ tankkaart loopt via MyModalizy, de klantenzone die HybridCard 24 uur per dag openhoudt.
De OCTA+ website en de kaartomgeving zijn twee verschillende plekken. Op octaplus.be staan energie, aardgas en mazout met hun eigen klantenzone. De tankkaart draait op hybridcard.be en op MyModalizy. Zoekt u uw kaartfacturen in de energiezone, dan vindt u ze daar niet.
De klantenzone
In MyModalizy wijst u kaarten toe of blokkeert u ze, past u het tariefplan aan, bekijkt u het volledige transactieverleden en downloadt u facturen. Een kaart blokkeren gaat daardoor zonder telefoontje, wat telt op het moment dat een chauffeur zijn kaart kwijtraakt.
De OCTA+ app
De hybridcard-app toont de dichtstbijzijnde tankstations en laadpunten, met hun beschikbaarheid in real time. Voor een chauffeur die tussen twee opdrachten moet laden, is die beschikbaarheid het verschil tussen doorrijden en wachten.
OCTA+ klantendienst: contact en ondersteuning
De OCTA+ klantendienst is bereikbaar op 02 257 91 43. Openingsuren staan daar niet bij.
Vraag bij het eerste contact twee dingen na. Wat gebeurt er als de pomp een kaart weigert, en binnen welke termijn ligt een vervangkaart bij uw chauffeur? Geen van beide staat op de site, en het verschil tussen één en tien werkdagen merkt u pas wanneer een wagen stilstaat.
De vragen die OCTA+ niet beantwoordt, stelt een aanbieder wel:
Tankkaart particulieren: kan een particulier de OCTA+ kaart aanvragen?
OCTA+ verkoopt de multimerkenkaart aan drie groepen: particulieren, zelfstandigen en kmo’s, en grote bedrijven. Dat is ongebruikelijk, want Q8 en DKV Mobility geven hun zakelijke kaart alleen op bedrijfsnaam uit.
De drie groepen delen precies hetzelfde netwerk en dezelfde merken. De prijs delen ze niet. Onder de merknaam HybridCard richt dezelfde kaart zich op bedrijven, zelfstandigen en fleet managers, en daar hangt het tariefplan af van wat u onderhandelt. OCTA+ publiceert voor geen van de drie groepen een bedrag.
Voor u betekent dat één concrete vraag bij de aanvraag. Geldt de korting die u krijgt ook zonder vloot, en hoe hoog is ze dan? Zonder dat antwoord weet u niet of de kaart u meer oplevert dan gewoon aan de pomp betalen.
Voor privégebruik gelden dus andere criteria dan voor een vloot. Een tankkaart voor particulieren wordt zelden op volume onderhandeld, en daarmee valt het belangrijkste prijsargument weg.
Vloot of privéwagen, welk tarief geldt voor u?
Aanbieders rekenen uw profiel door en zeggen welke korting u krijgt.
Voor wie is de OCTA+ tankkaart geschikt?
Bij de OCTA+ tankkaart beslist vooral het rijgebied of ze bij uw wagenpark past.
Bijzonder geschikt voor
- Vloten die uitsluitend in België rijden, want daar ligt het volledige netwerk binnen bereik
- Gemengde wagenparken die brandstof en laden op één kaart willen houden
- Bedrijven die één maandelijkse factuur verkiezen boven losse tickets en onkostennota per chauffeur
- Elektrische vloten die in België blijven, want daarbuiten is de dekking niet bevestigd
Minder geschikt voor
- Vloten die in het buitenland tanken, want daar stopt de brandstofdekking
- Bedrijven die vooraf een tarief willen zien zonder offerteronde
- Wagenparken die bij één merk blijven om merkkorting op te bouwen
Volledig technisch overzicht van de OCTA+ tankkaart
De tabel hieronder bundelt de kenmerken die OCTA+ en HybridCard zelf publiceren. Een lege cel betekent dat OCTA+ het cijfer niet publiceert.
| Kenmerk | Detail |
|---|---|
| Aanbieder | OCTA+, kaart uitgegeven als HybridCard |
| Type kaart | multimerken tank- en laadkaart |
| Kaartvormen | drie: brandstof, elektrisch laden of allebei |
| Tankstations België | meer dan 1.850, bijna twee op de drie |
| Merken in het netwerk | Esso, Q8, Texaco, Avia, Gabriëls, G&V, Maes, Power, OCTA+, DCB |
| Brandstofvolume 2025 | 37.977.308 liter |
| Laadpunten Europa | meer dan 1.500.000 |
| Laaddekking | 99 procent in België, elders ook de Benelux genoemd |
| Brandstofdekking buitenland | geen |
| Maandelijkse kosten | niet gepubliceerd |
| Korting per liter | vast bedrag onder de officiële prijs, hoogte niet gepubliceerd |
| Facturatie | één factuur per maand voor tanken en laden |
| Beheer | MyModalizy, 24 uur per dag |
| App | tankstations en laadpunten met beschikbaarheid in real time |
| Klantendienst | 02 257 91 43 |
Wat kost de OCTA+ kaart voor uw wagenpark? Vergelijk gratis offertes
Het netwerk, het laadbereik en het beheer van deze kaart liggen nu op tafel. Het cijfer dat uw kosten werkelijk bepaalt, ligt er niet bij, want OCTA+ publiceert de korting per liter nergens. Zolang dat bedrag ontbreekt, vergelijkt u netwerken en geen prijzen.
Dat bedrag komt pas los in een offerte. Beschrijf uw vloot en het aandeel elektrische wagens erin. Juist die verhouding bepaalt welke van de drie kaartvormen u nodig hebt. Tot 5 aanbieders rekenen daarop een voorstel uit, met de korting op de officiële prijs erin. Zo kiest u op cijfers in plaats van op een netwerkkaart, gratis en vrijblijvend.
Gratis offertes
Volledig vrijblijvend
Erkende vakmannen uit uw buurt
Veelgestelde vragen over de OCTA+ tankkaart
Deze vier vragen komen terug bij elke aanvraag en krijgen op de site van OCTA+ geen antwoord.
Hoe vraag ik een OCTA+ tankkaart aan?
+
De OCTA+ tankkaart vraagt u aan via een offerteformulier, want OCTA+ verkoopt de kaart niet met een bestelknop. Bij OCTA+ zelf geeft u uw vlootgegevens door en krijgt u één voorstel terug. Via het formulier op deze pagina doet u dat één keer en ontvangt u tot 5 voorstellen. Elk voorstel bevat de korting op de officiële prijs, de kaartkosten en de facturatie. Zo ziet u meteen welke aanbieder voor uw wagenpark het scherpst rekent.
Is OCTA+ een betrouwbare leverancier?
+
OCTA+ is een Belgische energieleverancier die naast tankkaarten ook elektriciteit, aardgas en mazout levert. Het bedrijf verkocht zijn tankstationnetwerk in 2018 aan MAES en legt zich sindsdien toe op energie en mobiliteit. Beoordeel de kaart daarom op de voorwaarden in uw offerte en niet op de bekendheid van het merk.
Waar vind ik de activatiecode van OCTA+?
+
OCTA+ publiceert geen procedure voor de activatiecode. Voor de tankkaart verloopt de activatie in MyModalizy, voor energiecontracten in de klantenzone op octaplus.be. Ontbreekt de code, vraag ze dan op via 02 257 91 43.
Bestaat er een kortingscode voor de OCTA+ tankkaart?
+
OCTA+ publiceert geen kortingscode voor de tankkaart. De korting zit in het tariefplan dat u onderhandelt, als vast bedrag onder de officiële pompprijs. Een actiecode die u elders tegenkomt, staat niet op de kaartpagina’s van OCTA+ of HybridCard.
