MAES rekent in het buitenland de gewone pompprijs aan, ook langs de snelweg en aan Brucargo. Q8 vraagt voor zijn Benelux-optie een meerprijs per kaart waarvan het bedrag nergens staat. Het tarief per liter in Nederland of Frankrijk vraagt u dus zelf op, en dat doet u hier in één keer. Beschrijf uw rijgebied en uw jaarverbruik, dan leggen wij dat voor aan tot 5 aanbieders. U vergelijkt hun tarieven op maat naast elkaar, gratis en vrijblijvend.
Tankkaart voor zelfstandigen in België: kosten per kaart, btw-recuperatie en aanvraag in 2026
De korting per liter is het eerste waarop u tankkaarten vergelijkt, en precies dat cijfer krijgt u zelden te zien. Wat u overhoudt hangt daarnaast af van uw jaarverbruik, uw rijgebied en het aftrekpercentage van uw wagen. In België kiest u een tankkaart voor zelfstandigen dus op uw eigen cijfers, niet op een tarief uit een folder. Vraag tot 5 gratis offertes aan en zie welke aanbieders u met één voertuig aanvaarden, en tegen welke korting.
Welke tankkaart past bij één voertuig?
Beschrijf uw verbruik, dan leggen wij het voor aan aanbieders die zelfstandigen aanvaarden. U vergelijkt hier tot 5 offertes, gratis en vrijblijvend.
Vergelijk gratis offertesWelke tankkaart past bij één voertuig?
Beschrijf uw verbruik, dan leggen wij het voor aan aanbieders die zelfstandigen aanvaarden. U vergelijkt hier tot 5 offertes, gratis en vrijblijvend.
Vergelijk gratis offertes- Acht van de tien tankkaarten voor zelfstandigen kosten niets per maand, maar Q8 rekent 9,99 euro voor de fysieke kaart.
- Drie aanbieders publiceren een bedrag per liter, en zij beperken die korting tot een deel van hun netwerk.
- Het netwerk loopt uiteen van ruim 145 tot 1.850 Belgische tankstations, en dat weegt zwaarder dan de korting.
- Op een personenwagen recupereert u maximaal 50 procent van de btw, ook bij uitsluitend beroepsmatig gebruik.
- Reken op ongeveer twee weken tussen uw aanvraag en uw eerste tankbeurt, met uw ondernemingsnummer en een domiciliëring.
Wat kost de goedkoopste tankkaart voor een zelfstandige in 2026?
De meeste tankkaarten voor zelfstandigen kosten in België niets per maand. Acht van de tien kaarten hieronder rekenen geen maandbijdrage aan. Het verschil zit in de eenmalige kosten, de toegangsvoorwaarde en de korting.
| Kaart | Per maand | Eenmalig | Korting per liter | Voor wie |
|---|---|---|---|---|
| Lukoil | 0 euro | geen | minstens 12 cent bij de eigen stations | zelfstandigen en bedrijven |
| MAES Tankkaart | 0 euro | geen | niet gepubliceerd | btw-plichtigen en zelfstandigen |
| DATS 24 | 0 euro | geen | geen literkorting, lage pompprijs | zelfstandigen en bedrijven |
| Gabriëls-Power | 0 euro | geen | niet gepubliceerd | btw- of ondernemingsnummer |
| Q8 Liberty Compact | 0 euro | 9,99 euro voor de fysieke kaart | niet gepubliceerd | zakelijk account |
| AVIA | 0 euro | 5 euro waarborg | niet gepubliceerd | professionelen met btw-nummer |
| Shell Single Hybride | 0 euro | geen | tot 10 cent | bedrijf minstens een jaar geregistreerd |
| VAB Esso of Q8 | 0 euro met Bedrijfsservice | 20,66 euro per jaar zonder | 5 of 6 cent | VAB-klanten |
| OCTA+ HybridCard | niet gepubliceerd | niet gepubliceerd | niet gepubliceerd | zelfstandigen en kmo’s |
| TotalEnergies | op offerte | op offerte | op offerte | KBO-nummer |
De maandprijs zegt dus weinig. De eenmalige posten en de transactiekosten bepalen wat een kaart u werkelijk kost, en die verschijnen pas op de factuur. Twee aanbieders vragen geld voor de kaart zelf, één vraagt een waarborg, en bij de hybride varianten loopt een maandbedrag door.
Gratis slaat op de kaart, niet op het gebruik
Gratis slaat bij elke aanbieder op de kaartbijdrage. De Q8 Liberty tankkaart levert het pakket Compact zonder maandkosten en rekent 9,99 euro eenmalig aan voor de fysieke kaart. AVIA geeft de kaart gratis en vraagt er 5 euro waarborg voor.
Wie een hybride kaart neemt, betaalt bij AVIA 1,99 euro per maand exclusief btw. Dat bedrag loopt door in een maand waarin u niet laadt. Reken die posten mee voor u vergelijkt, en laat ze in uw offerte bevestigen.
Kosten die pas op de factuur staan
Naast de kaartbijdrage rekenen aanbieders per handeling af. De MAES tankkaart vraagt voor de Hybrid Card 2 euro per maand en daarbovenop 0,50 euro per laadbeurt, exclusief btw. Wie tien keer per maand laadt, betaalt zo 7 euro in plaats van 2. Q8 zet zijn laadpas op 2,48 euro en factureert die apart van de tankkaart. Vraag bij elke offerte dus twee cijfers op: de vaste bijdrage per kaart en de kost per transactie.
Welke korting per liter krijgt u echt?
Van de tien tankkaarten voor zelfstandigen in België publiceren er drie een bedrag per liter. Zes houden dat cijfer binnen, en één werkt bewust zonder literkorting. Lukoil noemt minstens 12 cent en Shell tot 10 cent bij de Single Hybride kaart. De VAB tankkaart geeft 5 of 6 cent op zijn zakelijke formules. MAES, Q8, Gabriëls-Power, AVIA, OCTA+ en TotalEnergies beloven wel een korting maar noemen geen bedrag.
De DATS 24 tankkaart werkt zonder korting per liter
De DATS 24 tankkaart hoort in geen van beide groepen. Die kaart geeft geen korting per liter en zet in de plaats daarvan een lage pompprijs.
De officiële maximumprijs, de bodem onder elke korting
Een korting per liter gaat in België af van de officiële maximumprijs. De Algemene Directie Energie van de FOD Economie berekent die elke werkdag, voor benzine, diesel, gasolie, propaan en lamppetroleum. De basis daarvoor is de programma-overeenkomst met de sectorfederatie Energia. Bovenop de productprijs, de distributiemarge en de accijnzen komt 21 procent btw.
Dat mechanisme geeft u een controlemiddel dat de meeste kaarthouders niet kennen. Verkopers zijn namelijk verplicht de toegepaste korting te afficheren ten opzichte van die maximumprijs. U kunt de korting van uw kaart dus aan de pomp zelf natrekken, zonder een afrekening af te wachten.
Lukoil en de MAES tankkaart beperken hun korting
De Lukoil tankkaart kent zijn contractuele korting van 12 cent toe aan de eigen stations. Dat zijn er 185 van de ongeveer 700 waar de kaart werkt. Bij de partnerstations loopt wel een vaste korting op de officiële prijs, maar Lukoil publiceert dat bedrag nergens. Over beide netwerken heen geldt een laagsteprijsgarantie: ligt de pompkorting hoger dan de contractuele korting, dan krijgt u de hoogste van de twee.
MAES beperkt zijn scherpe prijs op een andere manier. De aanbieder rekent de gewone pompprijs aan in het buitenland, in de stations langs de snelweg en aan het Brucargo-station in Zaventem. Rijdt u vooral over de autosnelweg, vraag dan na welk deel van uw tankbeurten daaronder valt.
12 cent korting op 1.260 liter per jaar
Een bestelwagen die 1.500 kilometer per maand rijdt en 7 liter per 100 kilometer verbruikt, tankt ongeveer 1.260 liter per jaar. Tegen 12 cent per liter levert dat 151 euro per jaar op. Dat bedrag geldt alleen voor de liters die u aan een eigen station tankt.
Tankt u de helft bij partnerstations, dan kent u de korting op die helft niet, want die staat nergens gepubliceerd. Vraag daarom een offerte op met uw eigen jaarverbruik erin, zodat de aanbieder zich op één bedrag vastlegt.
Geldt die korting ook aan uw vaste tankstation?
Geef uw rijgebied op, dan vragen wij tot 5 offertes voor u op. Zo ziet u per aanbieder wat u aan uw eigen pomp betaalt, gratis en vrijblijvend.
Vergelijk gratis offertesGeldt die korting ook aan uw vaste tankstation?
Geef uw rijgebied op, dan vragen wij tot 5 offertes voor u op. Zo ziet u per aanbieder wat u aan uw eigen pomp betaalt, gratis en vrijblijvend.
Vergelijk gratis offertesHet netwerk van de beste tankkaart vergelijken
Het netwerk van een tankkaart voor zelfstandigen loopt in België uiteen van ruim 145 tot 1.850 tankstations. Die kloof is groter dan het verschil in korting, en ze weegt zwaarder zodra u buiten uw eigen regio rijdt.
| Kaart | Tankstations in België | Waarvan eigen |
|---|---|---|
| OCTA+ HybridCard | 1.850 stations | tien merken in het netwerk |
| Shell multinetwerk | 1.850 stations | 270 eigen stations |
| MAES | 1.100 stations | ongeveer 300 stations |
| Lukoil | 700 stations | 185 stations |
| VAB Q8 | 540 stations in België en Luxemburg | niet van toepassing |
| TotalEnergies | 530 stations | 530 eigen stations |
| Q8 | 450 stations | 450 eigen stations |
| VAB Esso | 350 stations | niet van toepassing |
| Gabriëls-Power | meer dan 180 eigen stations | 180 stations |
| DATS 24 | meer dan 145 stations | niet gepubliceerd |
| AVIA | niet gepubliceerd | niet gepubliceerd |
Let bij die cijfers op het onderscheid tussen eigen en aanvaarde stations. De Shell tankkaart komt tot 1.850 stations met zijn multinetwerkkaart, terwijl zijn eigen netwerk er 270 telt. Lukoil werkt bij ongeveer 700 stations en bezit er 185. Wie die twee door elkaar haalt, vergelijkt een merknetwerk met een partnernetwerk.
Multimerk of merkgebonden?
Bij een multimerkkaart koopt u dekking, bij een merkgebonden kaart koopt u korting. De OCTA+ tankkaart geeft met de HybridCard toegang tot tien merken. Dat is bijna twee op de drie Belgische tankstations, maar een kortingsbedrag publiceert OCTA+ niet. Lukoil noemt wel een bedrag en beperkt het tot zijn eigen 185 stations.
De keuze hangt dus af van hoe voorspelbaar uw rijgebied is. Rijdt u elke week dezelfde ronde, dan haalt u meer uit een hoge korting bij een beperkt netwerk.
Met welke kaarten tankt u niet over de grens?
Twee Belgische tankkaarten laten u in Europa wel laden maar niet tanken. De AVIA tankkaart schrijft het letterlijk: de kaart is een nationale tankkaart en werkt alleen binnen België. Laden in het buitenland lukt wel, via Last Mile Solutions. OCTA+ hanteert dezelfde splitsing, met Europese laaddekking en Belgische brandstofdekking.
Over de grens vervalt de korting van MAES:
Fiscale aftrek van brandstofkosten sinds 1 januari 2026
De aftrek van uw brandstofkosten volgt het aftrekpercentage van de wagen, en dat percentage hangt af van de datum waarop u de wagen bestelde. Sinds 1 januari 2026 verliest een nieuw bestelde wagen met verbrandingsmotor elke fiscale aftrek. Wie eerder bestelde, houdt zijn percentage via de overgangsregeling.
Is een tankkaart fiscaal aftrekbaar in 2026?
Een tankkaart is zelf geen kostenpost met een eigen aftrekpercentage: uw brandstofkosten volgen de besteldatum van de wagen. Bestelde u die tussen 1 juli 2023 en 31 december 2025, dan bedraagt de aftrek 50 procent in 2026. In 2027 zakt ze naar 25 procent, en vanaf 2028 valt ze helemaal weg. Wagens die u vóór 1 juli 2023 bestelde, volgen nog de oude gramformule. Die trekt van 120 procent een half procent af per gram CO2, vermenigvuldigd met de brandstofcoëfficiënt. Die coëfficiënt bedraagt 1 voor diesel en 0,95 voor benzine.
Controleer dus eerst uw besteldatum. Wie in 2026 bestelt en toch met de gramformule rekent, gaat uit van een aftrek die niet meer bestaat.
Rijdt u plug-in hybride, dan geldt voor een eenmanszaak een apart regime. Bij een uitstoot tot 50 gram per kilometer en de Euro 6e-bis-norm blijven uw brandstofkosten 50 procent aftrekbaar tot eind 2027. Uw elektriciteitskosten brengt u volledig in. Een lichte vrachtwagen tot 3,5 ton valt buiten deze afbouw.
Hoeveel btw krijgt u terug?
Op een personenwagen recupereert u maximaal 50 procent van de btw op uw brandstof, ook als u de wagen uitsluitend beroepsmatig gebruikt. Artikel 45 paragraaf 2 van het Btw-Wetboek legt dat als absoluut plafond op. Een hoger beroepsaandeel verhoogt uw aftrek dus niet.
Onder dat plafond kiest u tussen drie methodes: het forfait van 35 procent, uw werkelijke beroepsgebruik met een rittenadministratie, of de semi-forfaitaire berekening. Bij een lichte vrachtwagen ligt het forfait op 85 procent en loopt de aftrek op tot 100 procent.
Let op één val bij het berekenen van uw beroepsaandeel. Woon-werkverkeer telt als privé, en dat drukt uw percentage sneller dan verwacht. Een tankkaart helpt daarbij, want elke transactie staat gedateerd op uw factuur met de btw erbij.
Verhoogt een tankkaart uw voordeel alle aard?
Een tankkaart verhoogt het belastbare voordeel alle aard van een bedrijfsleider of werknemer niet. Voor uw vennootschap verandert er wel iets. Met tankkaart wordt 40 procent van dat voordeel een bijzondere verworpen uitgave, tegenover 17 procent zonder kaart. Dat verschil blijft gelden wanneer de bestuurder een deel van zijn privékosten terugbetaalt, want de berekening vertrekt van het volledige voordeel.
Rijdt u met een bestelwagen zonder persoonlijk gebruik, dan is die regel niet op u van toepassing. Voor een eenmanszaak met één bestelwagen verandert een tankkaart de fiscale positie dus niet.
Het voordeel zelf berekent de FOD Financiën op de cataloguswaarde maal zes zevenden maal een CO2-percentage. De referentie-uitstoot bedraagt in inkomstenjaar 2026 58 gram per kilometer voor diesel en 70 gram voor benzine, LPG en aardgas. Het basispercentage van 5,5 procent stijgt met 0,1 procentpunt per gram daarboven, met 4 procent als ondergrens en 18 procent als bovengrens.
Wat houdt u fiscaal over aan uw tankkaart?
Gratis en vrijblijvend
Ontvang offertes zonder kosten of verplichtingen.
Eén aanvraag, tot 5 offertes
U stelt dezelfde vraag één keer, alle aanbieders antwoorden.
In contact met aanbieders
Wij brengen u in contact met tankkaartaanbieders die zelfstandigen aanvaarden.
Hoe vraagt u een tankkaart aan als zelfstandige?
U vraagt een tankkaart aan met uw ondernemingsnummer, een online formulier en een domiciliëringsopdracht, en u heeft de kaart doorgaans binnen een week in huis. Elke zelfstandige met een geldig ondernemingsnummer komt in aanmerking, ook met één voertuig.
Uw ondernemingsnummer, uw IBAN en een domiciliëring
Aanbieders vragen bij de aanvraag telkens dezelfde vier zaken: uw bedrijfsnaam, uw btw- of ondernemingsnummer, uw facturatieadres en uw IBAN voor de domiciliëring. De Gabriëls-Power tankkaart vraagt daarbij ook uw BIC. AVIA werkt uitsluitend met domiciliëring en aanvaardt geen andere betaalwijze.
Reken bij een aantal aanbieders op een korte kredietcheck voor ze de kaart versturen. Wilt u die opdracht niet geven, kijk dan naar een prepaid kaart. Lukoil vraagt daarvoor geen domiciliëring en geen bankgarantie.
Van aanvraag tot eerste tankbeurt
MAES beschrijft zijn aanvraag stap voor stap, van formulier tot levering. U vult het formulier in met uw adresgegevens en rekeningnummer, ontvangt binnen 15 minuten een bevestigingsmail, en krijgt de kaart binnen 7 werkdagen opgestuurd. Die kaart komt geblokkeerd aan. U activeert ze via Mijn MAES en ze werkt pas een uur later.
Reken dus op ongeveer twee weken tussen uw aanvraag en uw eerste tankbeurt. Houd er ook rekening mee dat u de code niet overal zelf kiest. MAES laat u die personaliseren aan een eigen station, AVIA laat wijzigen helemaal niet toe.
Kan een starter al een tankkaart krijgen?
Niet bij elke aanbieder. Shell laat kmo’s tot tien voertuigen rechtstreeks bestellen via de Fleet App, maar vraagt daarbij dat uw bedrijf minstens een jaar geregistreerd is. Wie deze maand start, valt daar dus buiten.
Gabriëls-Power, AVIA en Q8 stellen die eis niet en vragen alleen een geldig btw- of ondernemingsnummer. Start u binnenkort, leg die voorwaarde dan naast uw offertes voor u kiest.
Elektrisch laden met een tankkaart
Zeven van de tien aanbieders combineren tanken en laden, en de prijs daarvoor loopt uiteen van gratis tot ruim 2 euro per maand. Sommige zetten het laden op dezelfde kaart, andere leveren een aparte laadpas.
| Kaart | Vorm | Kost | Laadpunten |
|---|---|---|---|
| Gabriëls-Power | losse laadpas | gratis | meer dan 400.000 laadpunten in Europa |
| AVIA hybride | één kaart | 1,99 euro per maand excl. btw | via Last Mile Solutions |
| MAES Hybrid Card | één kaart | 2 euro per maand plus 0,50 euro per laadbeurt | meer dan 700.000 laadpunten in Europa |
| Q8 laadpas | losse pas | 2,48 euro | 890.000 laadpunten in Europa |
| DATS 24 | losse laadpas | niet gepubliceerd | 100.000 laadpunten in België |
| Shell | drie kaarttypes | geen kaartkosten via de Fleet App | 67.000 laadpunten in België |
| TotalEnergies | laadpas bij de multi-energiekaart | op offerte | 13.000 laadpunten in België |
| OCTA+ HybridCard | één kaart | niet gepubliceerd | meer dan 1.500.000 laadpunten in Europa |
Het prijsverschil is klein, het kostenmodel niet. Gabriëls-Power geeft de laadpas gratis en rekent per laadsessie drie posten aan: een opstartkost, een prijs per kWh en een prijs per uur. MAES rekent een vast maandbedrag plus een bedrag per laadbeurt. Vraag dus altijd het tarief per kWh op, want daar zit het echte verschil.
De laadpuntencijfers zijn onderling niet vergelijkbaar
De Europese laadpuntenaantallen van deze aanbieders lopen van 400.000 tot meer dan 1.500.000. Die cijfers tellen eigen palen, partnerpalen en roamingnetwerken door elkaar. Maar drie aanbieders publiceren wel een Belgisch aantal. DATS 24 komt op 100.000 laadpunten, Shell op 67.000 en TotalEnergies op 13.000.
Voor wie in België rijdt, is dat Belgische cijfer het enige bruikbare. Vraag het op als de aanbieder het niet publiceert.
Facturatie en de Peppol-plicht sinds 1 januari 2026
Sinds 1 januari 2026 moeten alle Belgische btw-plichtige ondernemingen hun B2B-facturen als gestructureerde e-factuur via het Peppol-netwerk versturen en ontvangen. Een pdf per e-mail voldoet niet meer. Dat raakt ook de factuur van uw tankkaart, want die komt van een Belgische leverancier naar uw onderneming.
DATS 24 levert zijn maandelijkse tankoverzicht al via Peppol. Vraag bij de andere aanbieders na in welk formaat u de factuur krijgt, en of uw boekhoudpakket die rechtstreeks inleest.
Hoe vaak krijgt u een factuur?
Het factuurritme bepaalt hoelang u het geld houdt. Lukoil factureert halfmaandelijks, dus 24 keer per jaar, en MAES en Q8 doen dat twee keer per maand. Gabriëls-Power, AVIA en OCTA+ sturen één factuur per maand.
| Aanbieder | Factuurritme |
|---|---|
| Lukoil | halfmaandelijks, 24 keer per jaar |
| MAES | twee keer per maand |
| Q8 | twee keer per maand |
| Shell | om de twee weken |
| Gabriëls-Power | maandelijks |
| AVIA | maandelijks |
| OCTA+ | één factuur per maand voor tanken en laden samen |
| DATS 24 | maandelijks overzicht via Peppol |
Een maandelijkse afrekening levert u dus gemiddeld een week langer krediet op dan een halfmaandelijkse. Bij een jaarverbruik van 1.260 liter is dat verschil klein, bij vier voertuigen telt het mee.
Levert uw aanbieder een Peppol-factuur?
Wij vragen tot 5 offertes op bij aanbieders die zelfstandigen aanvaarden. Zo liggen het factuurformaat, het ritme en de kaartkosten in één keer naast elkaar, gratis en vrijblijvend.
Ontvang gratis offertesLevert uw aanbieder een Peppol-factuur?
Wij vragen tot 5 offertes op bij aanbieders die zelfstandigen aanvaarden. Zo liggen het factuurformaat, het ritme en de kaartkosten in één keer naast elkaar, gratis en vrijblijvend.
Ontvang gratis offertesLimieten, pincode en een verloren tankkaart
Elke tankkaart komt met een bestedingslimiet, en die staat vaak lager dan kaarthouders verwachten. MAES verstuurt zijn kaarten met een standaardlimiet van 250 euro per week, aanpasbaar per dag, week of maand. Loopt u eroverheen, dan weigert de terminal de transactie en staat u stil aan de pomp.
Q8 blokkeert de kaart na drie foute pincodes en geeft ze na 24 uur automatisch weer vrij. U deblokkeert ze ook zelf via het klantenportaal. Bij AVIA deblokkeert de verwerker de kaart na telefonisch contact, en een wijziging van uw limieten duurt daar ongeveer een uur.
Verliest u de kaart, dan blokkeert u die via het portaal van de aanbieder of via Card Stop. Vraag bij uw aanvraag meteen welke limiet standaard ingesteld staat, want die aanpassen kost een telefoontje dat u liever niet aan de pomp voert.
Voordelen en nadelen van een tankkaart voor een zelfstandige
Een tankkaart raakt tegelijk uw brandstofkosten, uw administratie en uw zicht op het verbruik. De keerzijde zit in de netwerkbeperking en in de scheiding tussen privé en beroep.
Voordelen
- Korting bij elke tankbeurt, of een structureel lage pompprijs bij DATS 24
- Eén verzamelfactuur met de btw per transactie, wat uw aftrek onderbouwt
- Limieten per kaart en meldingen bij afwijkende transacties
- Betaling via domiciliëring, dus u legt geen voorschotten voor
- Toegang vanaf één voertuig, zonder minimumafname bij de meeste aanbieders
Nadelen
- Zes van de tien aanbieders publiceren geen kortingsbedrag, dus vergelijken lukt alleen via een offerte
- Een merkgebonden kaart bindt u aan één netwerk
- Privé en beroep houdt u zelf uit elkaar, met een rittenadministratie
- Twee kaarten werken alleen in België, ook al kunt u er in Europa mee laden
- Bij één aanbieder valt een starter buiten de voorwaarden
Uw rijgebied bepaalt hoe zwaar dat nadeel weegt. Werkt u vast in dezelfde regio, dan merkt u van een beperkt netwerk weinig.
AdBlue, carwash en tol op dezelfde kaart
Een tankkaart dekt bij de meeste aanbieders meer dan brandstof alleen. AdBlue staat bij Gabriëls-Power, MAES en TotalEnergies op de kaart. LPG tankt u met die laatste aan 132 tankstations.
| Dienst | Bij welke aanbieders |
|---|---|
| AdBlue | Gabriëls-Power, MAES, TotalEnergies |
| LPG | TotalEnergies aan 132 stations, MAES, Gabriëls-Power |
| CNG en LNG | TotalEnergies, MAES, Gabriëls-Power |
| Carwash | Gabriëls-Power aan 17 self-carwash stations, TotalEnergies |
| Tol | TotalEnergies, Q8, Shell en MAES, telkens via een apart product |
| Parking | TotalEnergies |
Tol loopt bij elke aanbieder via een apart product. TotalEnergies gebruikt de Eurotrafic-kaart, Q8 de mobility card, Shell eRoad Services en MAES de Europe Card. Vraag dat product apart op, want het zit nooit standaard bij de basiskaart.
Wat is de beste tankkaart voor zelfstandigen in België?
Eén beste tankkaart voor zelfstandigen bestaat niet, want uw jaarverbruik, uw rijgebied en uw statuut bepalen samen welke kaart het meest oplevert. Drie profielen komen bij zelfstandigen het vaakst voor.
Wat is de beste gratis tankpas voor een eenmanszaak?
Voor een eenmanszaak met één bestelwagen wint de kaart met de dichtste dekking in uw eigen rijgebied, niet die met het hoogste landelijke totaal. Een kaart met 185 eigen stations en een gepubliceerde korting kan dan meer opleveren dan een multimerkkaart zonder bedrag. Kijk op de stationszoeker van de aanbieder hoeveel stations er in uw postcodegebied liggen, en tel de partnerstations apart.
Zelfstandige in bijberoep
In bijberoep gebruikt u de wagen meestal deels privé, en dan trekt u alleen het beroepsmatige deel af. Voor uw woon-werkritten boekt u wel een vergoeding van 0,15 euro per kilometer in. Een tankkaart maakt die splitsing eenvoudiger, want elke transactie staat gedateerd op de factuur. Ook in bijberoep krijgt u toegang tot dezelfde kaarten zonder maandkosten als een zelfstandige in hoofdberoep.
Tankkaart voor bedrijven met de Q8 tankkaart of de TotalEnergies tankkaart
Vanaf vijf voertuigen verandert het aanbod van standaard naar onderhandeld. Lukoil zet vanaf vijf voertuigen een voorstel op maat op. Q8 schuift boven vier kaarten door naar het pakket Plus van 9,99 euro per maand. De TotalEnergies tankkaart werkt sowieso alleen met een aanbod op maat.
Bij dat volume bepaalt uw onderhandelde tarief de prijs, niet de standaardkorting. Leg dan meerdere offertes naast elkaar, want een publieke prijslijst bestaat daarvoor niet.
Welke korting krijgt u als zelfstandige met één wagen? Vraag gratis offertes op
Drie aanbieders publiceren een bedrag per liter, zes houden dat cijfer binnen, en bij één van hen valt een starter buiten de voorwaarden. Bij uw eigen jaarverbruik komt een van die zes mogelijk alsnog met een bedrag, maar dat blijkt pas uit een offerte.
Vul het formulier in met uw ondernemingsnummer, uw jaarverbruik en de regio waarin u rijdt. Wij leggen dat voor aan tot 5 aanbieders die zelfstandigen aanvaarden. Zo liggen de korting per liter, de kaartkosten en de voorwaarden in één keer naast elkaar, gratis en vrijblijvend.
Gratis offertes
Volledig vrijblijvend
Erkende vakmannen uit uw buurt
Veelgestelde vragen over de tankkaart voor zelfstandigen
Drie vragen komen los van de kaartkeuze steeds terug, en ze gaan alle drie over het gebruik na de aanvraag.
Kan ik een tankkaart aanvragen zonder bedrijfswagen?
+
Ja. Aanbieders koppelen de kaart aan uw ondernemingsnummer en niet aan een nummerplaat, dus u tankt er ook uw privéwagen mee. Fiscaal verandert dat wel iets: zonder bedrijfswagen vormt de getankte brandstof een voordeel alle aard ter waarde van de kostprijs. Reken dat na met uw boekhouder voor u de kaart aanvraagt.
Mag ik privé tanken met een tankkaart van de zaak?
+
Technisch wel, fiscaal kost het u. Alleen het beroepsmatige deel van uw brandstofkosten is aftrekbaar, en woon-werkverkeer telt daarbij als privé. Houd uw ritten bij als u boven het forfait van 35 procent btw wilt uitkomen. De gedateerde transacties op uw tankkaartfactuur maken dat onderscheid eenvoudiger.
Hoe houd ik mijn beroepskilometers bij voor de btw?
+
Met een rittenadministratie of met de semi-forfaitaire berekening. Bij een rittenadministratie noteert u per verplaatsing de datum, de bestemming en het aantal kilometers. De semi-forfaitaire methode vertrekt van uw afstand woon-werk en een vast aantal privékilometers per jaar. Beide blijven onder het btw-plafond van 50 procent voor een personenwagen.
